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| Standort des Fahrers |
| PLZ: 94327, Ort: Bogen, Bundesland: Bayern Land: Deutschland |
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| Fahrerprofil - LKW |
22.04.26 |
Vorhandene
Führerscheinklassen: |
• C1
• C
• C1E
• CE
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| Geschlecht: |
männlich |
| Alter: |
Über 60 Jahre |
| Nationalität: |
deutsch |
| Berufserfahrung: |
Über 10 Jahre |
Erfahrung
Fahrzeug-Arten: |
• Sattelschlepper
• Anhängerzug |
Erfahrung
Fahrzeug-Typen: |
Mercedes, MAN..... fahre alles, kann
auch noch unsynchronisierte Getriebe
schalten.😜 |
| Bisherige Tätigkeiten: |
International |
| Zusätzliche Qualifikationen: |
Englisch - gute Grundkenntnis |
| Letzter Arbeitgeber: |
Rotel Tours (www.rotel.de) |
| Gesuchter Arbeitsort: |
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| Gesuchte Tätigkeit: |
• Silotransporte
• Schüttgüter
• Lebensmitteltank
• Schwerlast/ Spezialtransporte
Gerne Langstrecken-Linie,
fest zugeteilter Truck,
sicherer Stellplatz wäre Nähe
A3 bei Bogen vorhanden. |
Gesuchter Tätigkeitsbereich:
(National / International) |
National und International |
| Bevorzugte Arbeitszeit: |
Wochenweise mit Wochenende |
| Gesuchte Anstellungsart: |
Vollzeit |
| Möglicher Arbeitsbeginn: |
nach Absprache |
| Momentan Beschäftigt: |
ja |
| Persönliche Bemerkungen: |
Ich bin gelernter Berufskraftfahrer in
ungekündigter Anstellung und
möchte mich beruflich
verändern.
Grund Nr.1 ist, dass sich meine privaten
Lebensumstände geändert
haben.(neue Frau, neues Glück
😜)
Die Wochenenden daheim zu verbringen
wäre für mich der pure
Luxus.
Derzeit bin ich oft für mehrere
Monate in Afrika, Südamerika oder
Asien stationiert und fahre dort
Expeditionsreisen mit einen Actros LKW
der einen Personenaufbau auf dem Rahmen
trägt (Bus). Manchmal auch mit
einem Reisebus +
Drehschemel-Campinganhänger (24
Meter Gespann)
Grund Nr.2 für den Wunsch nach
beruflicher Veränderung - ganz
ehrlich:
Ich hab die Schnauze voll vom Busfahren
mit anspruchsvollen Touristen im
Nacken.
Ich möchte zurück auf einen
LKW mit einer Ladung welche die Klappe
hält. 😁
Ich wünsche mir das, was sich die
meisten Fahrer wünschen:
- Einen Top-Truck mit reichlich Power,
schmuckem Erscheinungsbild und gut
ausgestatteter Hütte.
- Schön wäre es wenn sich eine
Firma meldet in der dem Chef sein
Fuhrpark am Herzen liegt und nicht nur
Mittel zum Zweck ist. Schön
wäre es auch wenn man als Fahrer
ein bisschen Wertschätzung
erfährt.
Diese darf u. a. gerne mit einem
branchenüberdurchschnittlichem Lohn
gezeigt werden.
Konkret heißt das: Auch mit
Lohnsteuerklasse I sollten 3500 netto
auf meinem Lohnzettel stehen. Eine
doppelte Spesenzahlung wäre mir
lieber als ein hohes Bruttogehalt.
Für den Ruhestand habe ich schon
vorgesorgt.
- Ein gutes Betriebsklima ist mir
wichtig, es würde mich freuen auch
dazu beitragen zu dürfen.
Seit 40 Jahren bin ich auf den
Straßen und manch unwegsamen
Pisten dieser Welt unterwegs. Habe
technisches Verständnis.
Selbstständiges arbeiten bin ich
gewöhnt. Ich habe keine Probleme
mich in einem neuen Aufgabengebiet
schnell zurecht zu finden.
Ein mir anvertrautes Fahrzeug pflege ich
wie mein eigenes. Das Fahren macht mir
nach wie vor großen Spaß.
Wirtschaftlicher und materialschonender
Umgang mit dem Truck ist für mich
ebenso selbstverständlich wie
defensives und professionelles Verhalten
im Straßenverkehr. Ich lege Wert
auf die Einhaltung der gesetzlichen
Lenk- u. Ruhezeiten auch wenn das
manchmal lästig ist.
Ladungssicherung ist kein Fremdwort
für mich. Mit Kunden und auch im
Alltag, gehe ich mit Menschen freundlich
um.
Ich bin 63 Jahre jung, kerngesund und 10
Jahre auf dem Bock sollten gut noch drin
sein. Mein aktueller 95er Eintrag ist
bis 01.11.2030 gültig. Ich habe
nicht vor mit dem Renteneintritt das
Lenkrad an den Nagel zu hängen.
Mit mir bekommen Sie einen
zuverlässigen Fahrer vom alten
Schlag.
Wenn Sie meinen das könnte passen,
dann freue ich mich auf Ihre
Kontaktaufnahme.
Mein Arbeitsbeginn könnte evtl.
zeitnah oder auch später sein.
Auf jeden Fall möchte ich den
Wechselzeitpunkt, unabhängig von
Kündigungsfrist u. Arbeitsvertrag,
einvernehmlich mit meinem jetzigen
Arbeitgeber klären. Ich lasse
keinen sitzen, bevor nicht ein
geeigneter Nachfolger gefunden ist.
Bis dahin, gute Geschäfte und
niedrige Dieselpreise, damit die
Räder sich weiter für uns alle
drehen. |
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