| Fahrerprofil - LKW |
17.02.24 |
Vorhandene
Führerscheinklassen: |
• C1
• C
• C1E
• CE
|
| Geschlecht: |
männlich |
| Alter: |
50-60 Jahre |
| Nationalität: |
Deutscher |
| Berufserfahrung: |
Über 10 Jahre |
Erfahrung
Fahrzeug-Arten: |
• LKW ohne Anhänger bis 7,5t zG
• LKW ohne Anhänger über 7,5t zG
• Sattelschlepper
|
Erfahrung
Fahrzeug-Typen: |
Scania R- S Serie
DAF 106
Volvo FH16 |
| Bisherige Tätigkeiten: |
*Kippmulden Schutt, Schrott,
*Tautliner (Innerdeutsch)
*Schubbodentransporte (Innerdeutsch)
*Seecontainer 20/40 F (BE/NE/LUX/DE/) |
| Zusätzliche Qualifikationen: |
Deutsch Muttersprache
Englische Sprachkenntnisse
Alle Führerscheinklassen
Neue Module und 95er Eintrag
IHK geprüfter Kfz Mechaniker |
| Letzter Arbeitgeber: |
M.T.P |
| Gesuchter Arbeitsort: |
| Land: |
• Deutschland
• Schweiz
• Österreich
• Be-Ne-Lux Staaten
• Skandinavien
• Spanien
|
|
| Gesuchte Tätigkeit: |
• Silotransporte
• Schüttgüter
• Container
• Lebensmitteltank
• Luftfracht
• Kühl / Frischgut
• KFZ Überführung
Ich suche eine Stelle im Internationalen
Fernverkehr und bin Familiär nicht
gebunden (Witwer)
Wöchentliche Heimkehr ist kein
muss.
Von Spanien, Portugal, Griechenland bis
Finnland wäre Optimal wobei mir
Skandinavische Winter unbekannt sind.
Meine Gehaltsvorstellungen sind Irdisch
und nicht wie bei manchen Kollegen im
Bereich der Traumdeutung.
Durch meinen Witwer Status gerne auf
erweiterte Spesenbasis/Prämie.
Bevorzugt wäre auf Großraum
Kippmulde, Seecontainer, Schubboden und
Lebensmitteltank.
Innerdeutsch auf Grund der Parkplatz
Situation nur bei geklärter
Übernachtungsmöglichkeit oder
Restzeitig einkalkulierte suche
derer.
Ein Fahrzeug das nicht dem TÜV Tode
nahe steht sowie Fernverkehrs tauglich
ist sollte Standard sein sowie eine
pünktliche und Faire Bezahlung.
Sich um das anvertraute Fahrzeug zu
kümmern gehört für mich
noch zum Beruf sowie Pünktlichkeit,
Unfallfreies
Ökologisch/Ökonomisches
fahren, Loyalität und Freundliches
aber verbindliches Verhalten
gegenüber Kunden, Vorgesetzten und
Kollegen.
Ich Diskutiere nicht, sondern erledige
meine Arbeit und so wie man mir
vertrauen kann erwarte ich das auch von
meinem Arbeitgeber.
Eine Einweisung auf dem
Firmenspezifischen Auflieger sollte
gegeben sein und durch meine Ausbildung
zum Kfz Mechaniker können Sie bei
mir ein hohes Maß an technischen
Verständnis voraussetzen diese
schnellstens umzusetzen.
Ich bin Momentan in einem
ungekündigten
Arbeitsverhältnis im Nahverkehr mit
4 Wöchiger Kündigungsfrist und
viel Resturlaub welches Ihnen und mir
erlaubt langfristig zu planen.
Reise und Umzugsbereitschaft ist im
hohen Maße vorhanden deswegen
Angebote aus ganz Deutschland, BeNeLux
erwünscht.
Auf eine gute Zusammenarbeit |
Gesuchter Tätigkeitsbereich:
(National / International) |
National und International |
| Bevorzugte Arbeitszeit: |
Spielt keine Rolle |
| Gesuchte Anstellungsart: |
Vollzeit |
| Möglicher Arbeitsbeginn: |
01.01.24 |
| Momentan Beschäftigt: |
ja |
| Persönliche Bemerkungen: |
Ich besitze auf diversen Auflieger
Chassis Erfahrung.
Des Weiteren bin ich nicht vorbestraft
und ohne Punkte in Zentralregister
Flensburg, die dementsprechenden
Nachweise können auf Verlangen alle
erbracht werden. Reisebereitschaft
für Tätigkeiten im Fernverkehr
besteht im hohen Maße auch gerne
Non Stop oder 3/1 Wochen
Arbeitszeitmodelle.
Gute Umgangsformen gegenüber
Auftraggeber und deren Kundschaft.
Ordnungsmäßige Dokumentation
der Frachtpapiere.
Es besteht hohe Reisebereitschaft.
Ich bin auf der Suche nach einem
langfristigen Arbeitsverhältnis. |
